Pengantar Nissan Leaf 2021
Mari kita simak Kelebihan dan Kekurangan Nissan Leaf 2021 di bawah ini.
Kelebihan | Kekurangan |
Banyak Fitur Biaya Operasional dan Perawatan Lebih Murah e-Pedal membuat pengendaraan lebih mudah | Interior tak terasa istimewa Infrastruktur pengecasan masih terbatas Jarak tempuh masih kalah dibanding kompetitor |
Tomotif.com PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) menganggap bahwa tahun 2021 adalah saat yang tepat untuk meluncurkan mobil yang telah dipasarkan di 59 negara secara global ini. Di dunia, Nissan Leaf merupakan salah satu mobil listrik yang terlaris. Pada akhir 2020 produksinya mencapai lebih dari 500.000 unit. Lantas apa yang membuat Nissan Leaf begitu laris di dunia? Simak ulasannya dalam review Nissan Leaf 2021 berikut.
Eksterior Nissan Leaf 2021
Review Nissan Leaf 2021: Eksterior Depan
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/007b-exterior-lampu-belakang-bd40.jpg)
Nissan Leaf 2021 hadir dengan wujud yang ramping nan tajam yang menggambarkan mobil dinamis dan aerodinamis. Penampilan itu didudukng oleh grille V-motion khas Nissan berwarna biru sekaligus menjadi ciri Nissan Leaf 2021. Lampu utama terkesan tajam dengan bentuk menyerupai boomerang baik di bagian depan maupun belakang. Pun demikian kehadiran Daytime Running Lights (DRL) berteknologi LED.
Review Nissan Leaf 2021: Eksterior Samping
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/007c-exterior-rim-bf77.jpg)
Desain dinamis makin terasa bila melihat Leaf dari sisi samping. Kombinasi warna two tone yang disajikan pun tampak ciamik dari sisi samping. Sebagai pelengkap, Nissan menyematkan velg berukuran 17 inch dengan Diamond-Cut Turbine.
Eksterior Belakang
Tampilan lampu menyerupai boomerang juga hadir di bagian belakang Nissan Leaf 2021. Nissan juga menambah aksen berwarna biru di bagian belakang untuk menandakan bahwa ini merupakan mobil listriknya. Tak lupa emblem zero emission juga tersemat di belakang.
Interior Nissan Leaf 2021
Dashboard
Masuk ke bagian dalam, Nissan mengklaim tampilan interiornya elegan. Namun bila diperhatikan lebih mendalam, tampaknya tak ada yang terlalu istimewa pada interior Nissan Leaf 2021 ini. Baik dasbor, kontrol panel, kontrol AC juga tampak tak memiliki perbedaan signifikan dengan mobil biasa. Kebanyakan masih dioperasikan menggunakan tombol.
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/006-features-safety-banner-new-1-20cf.jpg)
Bagian Sistem Infotainment
Bila dibandingkan mobil listrik sekelas Tesla yang sudah mengusung layar sentuh 10 inchi, mungkin sistem hiburan pada Leaf belum ada apa-apanya. Nissan hanya menyematkan sistem hiburan layar sentuh berukuran 8 inchi.
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/features-safety-digital-cocpit-new-272a.jpeg)
Bagian Setir
Pun demikian dari sisi setir. Nissan membekali Leaf 2021 dengan tombol pengatur fitur seperti audio steering switch yang dapat membantu pengendara tetap berkonsentrasi ke depan. Setirnya mengusung bentuk Flat-Bottom Sporty sekaligus dilapis kulit untuk menambah kesan sporty pada Nissan Leaf.
Bagian Jok
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/tures-safety-covered-black-leather-eecc.jpeg)
Nissan mengusung warna serba gelap di bagian interior untuk menambah kesan elegan nan nyaman. Kenyamanan juga dihadirkan oleh jok berlapis Kulit Alcantara. Duduk di dalam terasa nyaman dan senyap. Terlebih tak ada suara bising yang ditimbulkan dari mesin ketika Anda tengah berkendara.
Bagian Bagasi
![](https://tomotif.com/wp-content/uploads/2024/07/006h-features-safety-baggage-b424.jpeg)
Bagasi Nissan Leaf 2021 memiliki kapasitas hingga 435 liter. Kursi belakang bisa dilipat dengan pembagian 60/40. Artinya meski bisa dilipat namun tidak bisa rata dengan lantai mobil. Untuk sebuah mobil hatchback, bagasi ini terbilang cukup menampung barang bawaan sehari-hari.
Kesimpulan Nissan Leaf 2021
Nissan Leaf 2021 menjadi satu pilihan tepat bagi Anda yang mulai ingin beralih menggunakan kendaraan ramah lingkungan terutama di kawasan perkotaan. Mengingat jumlah stasiun pengisian baterai kendaraan listrik masih terbatas.